Bầu hơi xe khách là gì?

Bầu hơi được cung cấp khí nén bởi 1 bơm khí điện hoặc máy nén khí. Là 1 trong những phụ tùng xe khách thuộc bộ phận gầm máy. Chất liệu bầu hơi làm bằng cao su tự nhiên có độ đàn hồi cao gia cố sợi dệt. Không giống với hệ thống nén khí sử dụng chất lỏng điều áp, bầu hơi sử dụng dụng khí điều áp. Khi máy nén khí bơm khí qua ống thổi, bầu hơi được thổi phồng và nâng khung gầm từ trục xe.

Giảm xóc bằng bầu hơi được sử dụng thay thế cho các loại lò xo thép thông thường. Giúp xe vận hành êm ái hơn, tăng khả năng thăng bằng. Kết nối với hệ thống điện tử hiện đại được trang bị trên xe, giúp xe tự động bơm khí và cân bằng bằng cách nâng hạ khi đi trên những đoạn đường gập ghềnh.

Những dòng xe khách sử dụng hệ thống giảm xóc bằng bóng hơi thường là xe khách giường nằm Thaco, Huyndai, Universe...

Không chỉ xe khách và xe tải, những dòng xe hơi cao cấp hiện đại cũng sử dụng giảm xóc bóng hơi bao gồm: Maybach, Rolls-Royce, Lexus, Jeep, Ram, Cadillac, Mercedes Benz, Porsche, Land Rover, SsangYong, Audi, Subaru, Volkswagen, Lincoln, Ford và Tesla.

Thành phần:

• Bầu hơi hay tên kỹ thuật “hàn lâm” hơn là lò xo khí được sản xuất bằng cao su lưu hóa.
• Máy nén khí
• Bể chứa khí nén, lưu trữ khí khoảng 150psi
• Van dẫn khí từ bể chứa khí đến bầu hơi thông qua 1 loạt các van và gioăng.
• Một thiết bị điện tử có cảm biến kết nối với máy tính của xe để điều khiển áp suất không khí.
• Các ống dẫn khí toàn hệ thống.
• Máy sấy khô khí, có chứa chất hút ẩm.
• Cảm biến chiều cao, giúp xe tự động bơm khí nâng hạ gầm xe. Ở những dòng xe con cao cấp, cảm biến tiếp xúc điện trở có thể đưa ra tham chiếu chiều cao tuyệt đối cho từng góc xe. Tạo cảm giác êm ái gấp nhiều lần khi đi trên đoạn đường gập ghềnh.

Nguồn: Wikipedia

Xem thêm:

Các sản phẩm bầu hơi xe khách của Autobus.

Các sự cố của hệ thống giảm xóc bầu hơi.