Điện thoại: 024 6657 6669
Tiếng Việt
Email: autobus.vn@gmail.com
Tiếng Anh
Gọi ngay : 0985 238 883.jpg)
.jpg)
Turbo động cơ xe khách hay còn gọi là Turbo tăng áp xe khách là 1 bộ phân không thể thiếu trong thiết kế của động cơ. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc giúp tăng công suất của động cơ lên 30% _ 40% mà không cần tăng tải trọng cũng như kích thước của động cơ. Được phụ tùng xe khách Autobus nhập khẩu và phân phối với chất lượng và giá thành tốt nhất, mọi chi tiết liên hệ hotline: 0985 238 883.
+ Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp.
- Cấu tạo được tạo nên từ 2 bộ phận chính là trục cánh quạt và vở turbo.
- Trục cánh quạt ở 2 đầu được thiết kế cánh quạt hình xoắn gọi là turbin. Cánh quạt được thiết kế ngược chiều nhau 1 chiều có nhiệm vụ đẩy luồng khí khi động cơ làm việc ra ngoài và 1 đầu có nhiệm vụ hút không khí sạch vào động cơ. Bộ tăng áp được lắp trực tiếp vào cửa xả động cơ để lợi dụng lượng khỉ xả để làm quay turbin.
_ Tốc độ quay của turbin đến 30.000 vòng/phút và có thể tăng lên đến 100.000 vòng/phút tùy vào lúc ta tăng tốc.
_ Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp.
_ Nó là một kiểu hệ thống sinh áp lực 1 cách cưỡng bức. Chúng nén khí vào bên trong các động cơ, lợi ích của việc đó làm cho không khí được nén ép vào trong xi lanh nhiều hơn. Đồng nghĩa với việc nhiên liệu được đưa vào trong xilanh nhiều hơn, bởi vậy mỗi kỳ nổ xilanh lại sinh ra công suất lớn hơn.
_ bộ tăng áp có thể tối ưu hóa nguồn năng lượng từ khí xả để dẫn động turbin quay máy tăng áp thông qua trục dẫn động.
